Das Ansinnen ist nicht neu und wurde sogar vom früheren Minister für Wirtschaft und Tourismus, Bozidar Kalmeta, vor mehr als zwei Jahren öffentlich angekündigt: Ankern soll in kroatischen Küstengewässern nicht mehr frei und kostenlos möglich sein. Ein unglaublicher Vorschlag, der dennoch schneller als erwartet Realität geworden ist. Immer häufiger wird in Buchten ohne Bojen und ohne irgendeine Dienstleistung Liegegeld kassiert. So unter anderem in der Hafenbucht von Prvić auf der gleichnamigen Insel zwischen Vodice und Šibenik, vor dem Haupthafen der Insel Kaprije, die ebenfalls zum Archipel vor Šibenik zählt, und in Vinišće, eine Hafenbucht westlich von Trogir.

Das haben zuletzt auch Mitglieder der Kreuzer-Abteilung des DSV zu spüren bekommen.
Mitglieder berichteten zum Liegegeld für freies Ankern in Buchten ohne Bojen folgendes:
„Wir sind seit vielen Jahren mehrere Monate im Jahr mit unserer Motoryacht in Kroatiens Inselwelt unterwegs. Seit längerem beobachten wir, dass in Buchten ohne Bojen und ohne irgendeine Dienstleistung Liegegeld kassiert wird. Wir sind soweit informiert, dass nur bezahlt werden muss, wenn vom zuständigen Hafenamt eine Konzession vorliegt und diese auf Verlangen vorgezeigt wird. Es wird jedoch versucht, mit Quittungen von irgendwelchen Organisationen, z.B. Touristbüros, Geld zu kassieren und das nicht wenig. So z. B. im letzten Jahr in der Hafenbucht von Prvić, in Kaprije, oder in Vinišće.
Im letzten Sommer hatte der Kassierer in der Bucht vor dem Hafen der Insel Kaprije nur einen Quittungsblock des Touristbüros vorgezeigt, ebenso in der Hafenbucht Prvić Luka. In Vinišće wird dieses Vorgehen so schon seit Jahren praktiziert.
Nun haben anscheinend die Hafenverwaltungen das Kassieren von Gebühren von ankernden Booten ‚legalisiert’. Wir werden diesen Sommer ja sehen, welche weiteren Ankerbuchten noch zu ‚Konzessionsbuchten’ geworden sind.
Eine sehr negative Entwicklung!“
Karl-Heinz Beständig, Revierkenner seit mehr als zwanzig Jahren und Autor eines sehr bekannten Handbuches für Kroatien, kennt die Situation auch von seinen Lesern, die ihm ihre Erfahrungen berichten. Er schreibt:
„Es ist richtig, dass in den genannten Hafenbuchten von Ankerliegern kassiert wird, und zwar ‚legal’. Prvić und Kaprije haben dafür die nötigen Konzessionen der zuständigen Hafenverwaltung in Šibenik. Vinišće hat eine Konzession der Hafenverwaltung Split. Die Kassierer müssen belegen können, dass sie zum Einzug von Gebühren berechtigt sind.“

(Quelle: DSV Kreuzer-Abteilung)