Unsere letzte Etappe des Baltic Sprint Cups führte von Danzig nach Roenne auf Bornholm. Doch zum Start hing die Flotte erst einmal in der Flaute. Die ersten Crews gingen baden, der Race Director Alan Green verlegte die Startline immer weiter nach Norden in der Danziger Bucht und wir hofften, dass es endlich  los ging, da mit 170 Meilen ein gutes Stück Ostsee zwischen uns und der großen Abschlussparty mit Siegerehrung lag. Es war wenig Wind voraus gesagt, sogar Flaute und es gab nur zwei taktische Optionen: Links oder rechts um das Hoch herum, welches sich genau von Bornholm auf Polen zu bewegte.

Heute waren die Rennen in der Danziger Bucht, die Regattaleitung schickte uns also nicht Offshore aufs Meer hinaus, sondern in kurzen Schlägen um Bojen herum. Da der Abstand zwischen diesen mit 2-3 Meilen sehr kurz ist, kam es vor allem auf ein gutes Boothandling und auf ein gut eingespieltes Team an. Nach unserem ersten Platz bei der letzten Etappe stellte sich (vor allem bei dem Mitstreitern der Flotte) die Frage: Ob die Frauen der KPMG wohl auch „Up and Downs“ segeln können?

Es war unser Kurs, unser Wind, unsere Wellen. Wir hatten es bei der Wettervorhersage ja schon gehofft: Das Rennen von Kleipeda nach Gdynia im Rahmen des Baltic Sprint Cups hatte alle Voraussetzungen, für uns und unser Boot KPMG erfolgreich zu werden. Es war Spikurs angesagt, zwar ein sehr spitzer, d.h. der Wind kam eher seitlich als von achtern, doch nur mit 10-15 kn so dass 8 Frauen 15 Stunden lang Segel getrimmt, gewechselt und wieder getrimmt haben, an Schlaf war nicht zu denken.

...oder vielleicht doch dort oder vielleicht da vorne? Dies war ein Rennen für Taktiker. Nicht weil die Strecke so kompliziert gewesen wäre oder weil die Regattaleitung uns so viele zu umrundende Wegpunkte gegeben hätte sondern weil für das Wetter zunächst abflauende Winde, dann teilweise Flaute von vorne und dann viel Wind genau von vorne angesagt war.